摘要：杨和镇工业区、山林村居分散，不少摩托车长期停放户外。文章科普摩托车报废环保拆解的意义，正规拆解企业的资质要求，不能交由无资质人员拆解，分享杨和车主报废旧摩托的真实感受。

话题标签：#杨和摩托车报废 #高明杨和摩托注销 #摩托车正规拆解报废

杨和镇的街坊可能都有体会，镇上不像荷城城区那么集中，从工业区那边的村子走到山林边的村居，开车都得十来分钟。地方大、住户散，不少人家门口、屋檐下、柴房边上，常年停着一台落满灰的旧摩托。风吹日晒几年下来，车漆掉光、座椅开裂，早就没人骑了，但也没人专门去处理。

*近常有人问：这台车放着也是放着，找个收废品的拉走，几十块钱当废铁卖了，行不行？

这事还真不能图省事。杨和镇明哥的经历，正好能把这个问题讲清楚。

明哥家住在杨和镇工业区附近一条村，开了间小杂货店。他那台粤E牌**太子，是2007年上的牌，早年进货、跑村口全靠它。2015年之后店里换了三轮电动车，这台摩托就基本停在店门口棚子底下，一停就是快十年。"轮胎都粘在地上了，坐包一摸一手粉。"明哥形容，"前两年有个走街串巷收废品的，问我这车卖不卖，出八十块。我当时还真有点动心，后来想想不对劲——八十块钱把车给他，他拉回去拆零件卖，出了事算谁的？"

明哥后来专门去了解了一下摩托车报废拆解的门道，才明白为什么这钱不能随便赚。

先讲一个大背景。摩托车不是一堆废铁那么简单，车上有电池、有油污、有塑料件、有含油的减震器，发动机里还有残留的机油。如果交给没有资质的人随便拆，废机油随地一倒，污染的是村里的土壤和地下水；电瓶里的酸液乱排，后果更严重。正规的报废机动车拆解企业，从资质审批到车间操作，都有一套*定的规矩。

按照《报废机动车回收管理办法》（国务院令第715号）第五条规定，*对报废机动车回收拆解企业实行资质认定制度，未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。换句话说，街上那些推着板车收废品的、骑着三轮车喊"收旧摩托"的，哪怕他跟你说"什么车都能收"，只要他没有经过商务部门认定的回收拆解资质，收你的车本身就是违规的。

第十五条还规定，禁止任何单位或个人利用报废机动车"五大总成"——也就是发动机、方向机、变速器、前后桥、车架——和其他零部件拼装机动车，禁止拼装的机动车交易。你把车卖给无资质的人，他把发动机拆下来装到另一台车上，或者把车架拼一拼重新上路，一旦出事，追到*后，原车主要承担什么责任，不用我多讲。

明哥正是想通了这一层，才决定走正规渠道。他通过"佛山机动车报废"线上预约平台提交了报废申请，把车牌号、车辆类型、品牌型号、车架号这些信息一项项填进去，再留下自己的姓名、身份证号和手机号，点了提交。

"一开始我以为填完就完了，没想到第二天就有工作人员打电话过来。"明哥回忆，"人家先帮我查了档，说我这台车状态正常，没有未处理完的违章，符合报废条件。然后跟我确认拖车哪天上门、停在哪个位置，提醒我把登记证书、行驶证、车牌这些找出来。我这台车手续齐全，大绿本一直锁在抽屉里，倒省了事。"

约好的拖车日，师傅把平板小拖车开到明哥店门口。车子十年没动，推都推不动，师傅搭了个斜坡，几个人一起把车推上车架，固定好。明哥把资料交过去，签了交售确认，当场拿到一张《报废机动车回收证明》。

明哥选的这家企业，是佛山本地经广东省商务厅认可的正规拆解单位，像位于南海丹灶的广东赢家汽车拆解有限公司，就是这类拿到正规资质的企业之一——2010年成立，年规范化拆解各类报废机动车20万台。车子进到这种资质企业的厂区，不是随便找个空地一拆了之，而是由专门的拆解工程师按流程验车、登记，先把油液抽干净，再对发动机、车架等核心部件做破坏性拆解，整个过程拍照片、留记录，符合*环保标准。拆解完成后，公安系统那边审核通过，回收证明和注销证明的电子版会发到车主手机上。

明哥大概等了一周多，电子注销证明就收到了。"我把证明存到手机相册里，又转发给我老婆看了一眼。"明哥说，"以前总觉得报废是个麻烦事，要跑车管所、要排队，真办下来才发现，线上填个表，拖车上门来接，自己什么都不用跑。"

杨和镇不少村居离城区远，车主跑一趟不容易，这里把办理要点捋一捋。

哪些摩托车必须报废？按*规定，两轮摩托车满13年、正三轮满12年，应当强制报废。另外，检验有效期满后连续3个周期没拿到检验合格标志的，系统自动进入强制报废。两种情况，都得走正规注销。

报废前先做什么？*件事就是查违章、查事故。打开交管12123，看一下名下这台车有没有未处理的违法记录。有的话先去交清，有未了结的交通事故更要先处理完，不然报废企业没法受理。杨和镇有些车主车子放了很多年，自己都忘了当年有没有违章，这一步千万别省。

要准备哪些材料？个人名下的车，身份证原件、机动车登记证书（大绿本）、行驶证、车辆号牌。证件不全也别怕——行驶证或车牌弄丢了，在回收企业现场签一份遗失承诺书就行，不用花钱补办。如果是委托家里人代办，代办人带上自己身份证原件，再签一份委托书就可以。

能不能跨镇办？佛山机动车报废是五区通办的，杨和镇的车主不用非得找高明本地的企业，佛山全市具备报废机动车回收资质的企业都可以收车。线上预约的时候，系统会根据你填的地址安排*近的拖车点。

有没有补贴？还是那句话，佛山目前没有全市统一的摩托车报废现金补贴。早些年限摩阶段有过一些提前报废补偿，现在政策已经调整了。正规企业只会按金属残值给一点费用，别信网上说的"高价收报废摩托"，那种十有八九是没资质的贩子，收回去拆零件拼装，你拿了他的钱，档案还挂在自己名下。

说到这里，可能有杨和车主会问：我把车卖给亲戚朋友骑，行不行？只要车辆已经达到强制报废标准，不管卖给谁，上路都是违法的。报废车哪怕短途挪个车，被交警查到都会被依法收缴并处罚款。更别说卖给别人之后出了事故，原车主同样脱不了干系。

明哥办完之后，店门口那块空地终于腾出来了。他说村里还有几户人家，屋檐下也停着差不多的旧摩托。"我跟他们讲，别图那几十块钱卖给收废品的。线上约一下，免费上门拖车，手续人家帮你跑，一周左右电子证明就到手了。村里地方大，旧车停在屋檐下占地方还招蚊子，该办就办了。"

杨和镇工业区、村居分布散，旧摩托长期停放在户外的情况确实多。不管是在杨梅圩那边，还是在更楼方向的村子里，只要名下有达到报废标准的粤E牌摩托车，都可以通过正规线上预约渠道办理。环保拆解不是一句空话——你把车交给资质企业，油液有专门的收集处理，零件按规范分类，不会污染村里的田和水；交给无资质的人，今天省了麻烦，明天可能就要担责任。

车子报废了，门口干净了，名下档案也清爽了，这笔账怎么算都划算。