2026-10-11 17:28:33 4021
上一期
我们向大家公布了
*终锁定的47个路口点段
同时展示了
率先完成微改造的3个路段
🔗*批确定47个路口!您反映的“小毛病”路口年内将分批完成微改造

新进度
微改造、微治理工程正在有序推进中
当前治理进展较好的路口路段
有以下几个


01 广州市广州大道南逸景路口

整改前

整改后
红绿灯路口每日都是电动车横穿直插,行人和机动车都走不了多少,又转红灯了。
路段情况:该路口毗邻中大布匹市场,为进出市场主要通行道路之一,且周边建设有万达广场,电动自行车及货车通行需求量极大。
主要问题:过街设施通行容量不足,行人过街需求量大,交通信号配时方案欠佳,影响机动车正常通行。
治理措施:
1.优化过街设施:拓宽过街斑马线,增加通行空间;相应将非机动车道过街通道往南调整;北往南机动车等待区取消;增设“亮起来”工程:广州大道南逸景路口范围增设分车道反光道钉;广州大道南沿线护栏增设夜间反光标识。
2.路口范围增设纵向减速标线。
3.进一步优化交通信号配时方案。
4.会同属地街道在广州大道南逸景路口开设联合整治岗,加强电动自行车交通秩序管理。
5.在广州大道南逸景路口增设“三选一”交通劝导点。
目前情况:
1.已拓宽过街斑马线。
2.将非机动车道过街通道往南调整。
3.北往南机动车等待区取消。

02 广州市芳村大道西上珠江大桥方向

整改前

整改后

三个过马路的非机动车灯同时放行,很乱。
路段情况:该路段为广佛两城非机动车上珠江大桥必经之道,流量大。
主要问题:机非隔离护栏不足,非机动车过街通道标线不明显。
治理措施:
1.路口范围增加机非隔离护栏,增设停车等候区,彩铺非机动车过街通道,规范行车秩序。
2.不定期组织警力在路口加强非机动车执法,确保路口秩序良好。
目前情况:
1.已增加机非护栏,增设停车等候区。
2.结合日常勤务,已安排警力在该路口开展整治。

03 韶关市南雄市汽车站复杂路口交汇处

整改前


整改后
雄州大道东出城方向,已经设置好了三个独立的红绿灯(左转去环城路,直行出城,右转去大润发),也已经把路中间的隔离绿化带左移了几米(相当于拓宽了路面,成了3车道)。但是迟迟没有在路面上画指示标志,还是原来的两车道的标志。给车主带来不便和道路混乱,有一定安全隐患!
路段情况:该路段是进出城区重要通道,双向四车道,东西走向,中央有绿化隔离,两侧原设停车位,施划有导向标线、车道分隔线、人行横道,设有红绿灯。路段日均车流量约3387辆,早晚*潮汐现象显著(早/午出城,午/晚进城)。
主要问题:雄州大道东标志标线暂未完善。
治理措施:
1.完善东侧标志标线。
2.两侧停车位划黄线禁停并撤销。
3.中央绿化左移,由两车道扩容为三车道。
4.实施潮汐勤务:针对早晚*及上下学重点时段,增派警力在路口关键节点定点值守,快速疏导潮汐式车流。
5.严管违停保畅:重点查处雄州大道东侧及路口周边违停车辆,确保撤销停车位及车道扩容后的道路空间不被占用,防止通行能力回潮。
6.联动护学疏导:联合学校及家长志愿者,在上下学*时段协助维持秩序,引导接送车辆即停即走,减少路口滞留。
目前情况:已完成路口道路标线整改。

04 汕尾市城区吉祥路与红海大道十字路口

整改前

整改后
有学校,有市场,很混乱,摩电都无视交通灯导致红海大道双向通过,行人路过都很害怕。
路段情况:该路口路段为十字平交路口,双向4车道,北向为香洲街道中心小学,南向为西门综合市场,日常交通出行为电摩、机动车辆为主,道路中央设置有警示柱隔离,有信号控制,学校处建设有人行过街天桥,路面施划人行道、电摩等待区、车道线等。
主要问题:目前机动车辆遵循信号控制直行和右转,不允许左转,道路中央设置警示柱隔离,行人经斑马线通行,电摩车辆在此处路口随人行信号灯横向过街,因集贸市场原因电摩车辆通行需求大。
治理措施:
1.已施划电摩等待区、电摩车道,完善人行过街天桥,增设道路中央隔离警示柱等。
2.在早晚*时段优化勤务部署,部署警力加强该路口和关联学校路段的交通劝导和执法查处工作。

05 潮州市多个路口点段
环城南路南门市场红绿灯路口
环城南路与城新路交界(T字路口)
环城西路与开元路交界
河头路口
西荣路与西园路交界处
南较西路与潮州大道交汇处
潮枫路
新风路与槐山岗宾福路交界处
绿榕北路与凤北路交界处



整改前




整改后
绿榕路重点问题:
道路为双向4机动车道+1非机动车道,沿街商铺门前空地过宽,近乎2车道宽度,智慧停车位设置在商铺门前空地上。
停车布局本末倒置:汽车停人行步道、行人走非机动车道、非机动车挤占机动车道,通行体系完全错乱。
机非之间绿化带占地,浪费道路通行资源。
环城路、绿榕路全域共性问题:
两路沿线住宅密集,常住人流大。
环城路多为双向两车道、通行空间狭窄,绿榕路存在空间规划不合理问题。
全线缺少分散式中途调头口,所有车辆仅能在红绿灯路口调头,大量调头车流扎堆挤占左侧车道,常态化造成道路拥堵,整体通行车速偏低。
路段情况及主要问题:
1.环城南路南门市场红绿灯路口、环城南路与城新路交界(T字路口)、环城西路与开元路交界、河头路口、西荣路与西园路交界处标志标线不清晰,行人与车辆通行秩序混乱。
2.从潮州大桥进入潮州大道中院前掉头口车辆较多,导致直行车辆拥堵。
3.潮枫路摩电通行数量较大,非机动车车道标识界定不明朗,机动车经常进入非机动车道行驶;偶尔有违停非机动车阻挡行车路线。
4.绿榕北路与凤北路交界处拥堵集中发生在早晚学生接送、通勤*时段,使得道路通行呈现潮汐拥堵现象,并非因人行步道挤占机动车道导致,平峰及夜间路段顺畅。该路段标志标线不清晰,早晚*时段接送车辆违停现象严重。
治理措施:
1.环城南路南门市场红绿灯路口、环城南路与城新路交界(T字路口)、环城西路与开元路交界、河头路口、西荣路与西园路交界处在路口内右转弯位置施划机非分隔标线、增加非机动车地面标志,并增设“非机动车、电动自行车靠右行驶”指示牌,加强日常管理巡查。
2.南较西路与潮州大道交汇处将第二车道与掉头车道中间车道标线改为实线,提前在南较西路口设立提前进入掉头车道提示牌;增加巡查频率,适当增加电子警察,加大对违法行为的查处力度。
3.潮枫路在路段增设“非机动车、电动自行车靠右行驶”指示牌;增加巡查频率,适当增加电子警察,加大对违法行为的查处力度。
4.绿榕北路与凤北路交界处在城南中英文学校门口对面车道上(含非机动车道)施划网格线,树禁止停放指示牌;在城南中英文学校右转进入凤北路位置施划网格线,延至凤北路路口位置,树立禁止停放指示牌;将掉头口往榕华园方向后移;条件允许的情况下,在施划网格线的位置,加装监控抓拍;在学生上下学、早晚通勤*时段,定点部署执勤警力,交通疏导,严查违停、加塞交通违法行为。持续动态监测路段车辆变化,结合潮汐车流规律,优化路口信号灯配时,提升车辆通行效率。
以上内容来源于广东交警微信公众平台
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